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德勤咨询靳涛:很多车企线下很牛线上不知道怎
发布时间:2019-12-27    信息来源:未知    浏览次数:

  在2016上海(浦东)车联网峰会上,德勤咨询数字化营销总监靳涛对传统车企的线上与线下营销状况和大数据在汽车营销中的作用作了主题演讲。以下是演讲实录:

  大家好,很高兴有这个机会跟大家交流。首先自我介绍,我是德勤咨询数字化营销总监靳涛,我们也在前段时间有一篇文章说科思大的标签醉枣给大家认知是德勤的审计业务,我们在全球咨询业务的收入是比审计要高的,我这个部门在德勤咨询下面叫技术咨询下面的数字化,数字化也在很多不同的企业里面在谈,包括“互联网+”其实咨询公司经常叫数字化转型的一个所谓的业务,我们现在在中欧这边的业务是刚刚开始有大概一年多左右,我们现在在帮一些企业,汽车是我的重点行业,大部分整车厂包括在中国能卖的豪华车品牌都是最新客户,这是我们的业务。

  今天的话题其实我本人辞职前在阿里巴巴包括在上海大众交易所都在写大数据营销白皮书,在这方面我也把自己的话题引到另外一个环境,我们现在看到太多企业在讲大数据,我心中有一个疑问,每一个人都在提大数据这个话题也非常热,我想引到另外一个领域大数据时代里面怎么做精准的数据营销,精准数据当然我在今天也学到不少东西,我最快的过一下我的观点。从我自己工作领域来看,其实我们做了很多跟线上客户接触也有关的数据分析,我们看到访问时长最长、访问深度最深的客户肯定是企业的产品有很好的意向客户,今天留到最后至少都是潜力或者说意向最高的咨询精英,感谢这个安排。

  我简单介绍一下这个部门,很多公司里面跟各种全球的咨询公司合作但是咨询公司不供应产品,在德勤看到我们现在跟BAT合作,之前我们跟BAT不同的部门有若干个接触,现在PPT上面也有数字营销行业的一些东西,我就不提名字了因为我们协议正在签,最终给我们了很多的启示,我们和阿里的合作也非常好,这么一个创新的合作也非常好。我不过多讲理论,因为其实无论我在阿里巴巴出的白皮书也好还是在交易所做的,因为消费者在发生剧烈的改变,我分享一个更有意思在咨询行业的一个现象,现在所有企业的CEO或者是CIO听我们从美国德勤的海外全球请了专家过来讲,因为在中国这片热土真的是太快了,其实很多我们现在的客户把全球CEO都在看中国市场发生什么,一些软件公司都会来中国发展互联网。这是一个很有意思的趋势。另外一个趋势其实大家也都知道,我们不是以前所谓O2O、线线上,所谓“互联网+”和“+互联网”其实是一个整体的能力,从德勤的角度来讲我们应该帮助这些企业和客户去掌握或者是去获得这种线上加线上的能力。我们很多传统企业在全球真的是行业领域的佼佼者,但是在线上或者是互联网行业发现自己有恐惧感。他们不会玩,任何一个车企车企官网里面的内容其实并没有第三方的汽车垂直媒体丰富,如果作为消费者我想买最新的一款吹什么不去第三方的这些垂直媒体上反而非要去你的官方网站买呢?官方网站并不能够提供真实选车的内容,如果说去年是内容元年的话我们看到很多内容运营的互联网公司也发生了很好的变化,也创造了一些新的互联网格局。如果把这内容利用好的话才能有很好的互动才会有数据。

  企业应该有很好的超越数据化转型的视角和数据存下来,无论是线上还是线下。我们做很多企业转型或者是数字化录像的时候,实际上我们帮企业做网站,我们帮咨询公司看你想做想招标我们帮你做电商网站,但是你做电商网站能卖什么?其实在这块能不能够有这是一个非常好的企业。第二个我就不阐述这些具体的观点了,因为我们看整个包括零售类的巨头,因为我也看其他行业,这些行业里面其实他们在整个的基于内容、基于互动,基于企业运作这块是下面的行业,我们在帮全球最大的公司做整个中国的数据化,这块我觉得是非常值得思考的一个话题。

  德勤也在用我们的一些方法帮助企业掌握,你不只是做一个网站,不只是跟天猫、不只是跟腾讯做所谓的看起来很有创意的合作就掌握了你的数字化能力,从整个的战略是不是把数据的战略列为企业的核心战略了。其实不掌握数据、不掌握终端消费的话可能会被其他的后来者所颠覆。咨询公司我们会给他们很多的限制,包括规则、战略制定、系统实施,这样把能力给予了企业让他能接触这些数据、接触这些能力、接触这些流程驱动。后面我们说我们大家第一张图里面提供一些数据或者是技术的合作。我有一个案例,我们帮助企业做所谓官网改造的时候,其实我们遇到了很多的有意思话题,很多公司认为自己网站应该叫创意公司或者是4A公司旗下,但是如果这么说的话天猫也是一个网站,那它简单吗?并不简单,后面有很多的模型控制能力,这样的话我们要让它想清楚这些问题的时候我们的网站是一个很复杂的东西。我们还帮他去讲其实你是不是应该增加一个路径区域让消费者更能了解你的产品,从而再使用。有些人说我增加一个环节的话按照互联网思维增加一步就会流失很多用户,无论蓝色好还是红色好我们基于用数据说话其实这种小数据也是一个非常好的对于调优企业运作模型的流程时候是一个很好的路径,让他看到转化率其实是比以前更高的,我们只是让他看清这个产品是什么,并不是所有互联网暴发户的企业能够很好的,这是一个真实的案例。一些车企决策者非常谨慎不能把数据作为交换,我当时在上海大数据发布交易所的时候让数据流通起来,之前包括我在阿里马总说的DT时代的来临才有这个可能,当时是基于Cokkies但是这背后有很多的意义在于我刚才说留到最后的反而是深层的,很难用非常占你时间的金融计算器对比的内容那些人。我们做一些简单的分析以后就发现,这个是非常有用的。再换一个角度去看,金融集团车不是他最大的主要收入,哪些人卖的买车了以后还愿不愿意回来做所谓付费或者是高级服务的话,这些是好客户。我们也非常感谢这个时代的来临,它会有很多的可能,以前线下数据是很难获得的,但是我自己学过很多所谓的消费现金学包括网站分析工具的运用,现在发现IOT的技术有新的可能,我们跟这些合作伙伴技术也帮助他们以线上运营的思维也是一体化的,用这种思维和技术在线下做数据运营这也是非常有意思的话题,时间问题我不展开,未来有所谓的感兴趣讨论数据融合的问题,这就是我们今天所谓的这个时代,当然数据的变化每个消费者也有变化。德勤希望能够帮助合作伙伴或者说在场的创业者我们一起来去服务于中国的车企,我们现在在努力做这件事情,做所谓端到端咨询公司的能力。大家如果愿意的话未来可以进行深入的交流,谢谢。

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